Не получится. Если обратить внимание на уровень в движении, то видно, что он постоянно меняется. Меняется на разных авто по разному. Влияет куча факторов (температура масла, ускорения/торможения, повороты, обороты двс, объем двс и т.п.). Единственные точно известные переменные, это минимально допустимый уровень для текущего режима (его передает блок двигателя). Который, кстати, может быть как константой, так и плавающим значением. И реально замеренный текущий уровень с датчика.
Однако и тут не все так просто. Например, на 1.8Т уже при половине по щупу, реально измеренное значение может опускаться прилично ниже минимально допустимого и при этом на самом деле уровень всё еще половина по щупу и штатная система тоже не срабатывает. Тут как раз и проявляется влияние той самой кучи факторов.
Т.е. нельзя сделать простую схему при которой как только реальный уровень стал ниже допустимого (указанного мотором), сразу выдавать предупреждение. Так оно точно не работает.
В штате система производит замеры минимум на протяжении 100км. При замере учитывается всё вышеуказанное и таких замеров (подходящих под все условия) должно быть определенное кол-во (обычно не менее 3500 или 2500).
В общем для того чтоб сделать какую-то пользовательскую настройку (коррекцию), нужно сначала сделать правильный расчет реального уровня в движении с учетом всех факторов. А если он будет работать правильно, то и коррекция не нужна.
Добавьте данные об автомобиле в подпись (профиль -> подпись). Чтоб не спрашивать постоянно... :)
Please add info about your car to you signature (profile -> edit signature). To not ask every time... :)
