После установка изчезла пищалка.

Abandonship68 · Сообщение 07 дек 2019, 11:21

Да, все работает нормално, нет другие проблемы, но пищалки не работают, и щатная и MFA-нская. Сто раз проверил все пайки и кабеля, все так как надо. Думаю что то не делаю както, но что?

Сообщение 07 дек 2019, 12:04

На A48E штатные пищалки проблемные. Во первых умирают сами со временем. Во вторых если при монтаже случайно примагнитить что-то металлическое или руками (инструментом) задеть мембрану, то пищалка тоже умирает. Это штатная болезнь А48Е. Только замена динамика.
Пищалка от ColorMFA не дублирует штатную и пищит только на свои события. Проверить можно включив ограничение скорости со звуком и поехать быстрее (чтоб сработало предупреждение). Если пищалка ColorMFA не издает звуков, проверьте подключение. Там есть + и - на пищалке. Нужно правильно подключать.

Abandonship68 · Сообщение 07 дек 2019, 15:00

Штатная умерла, поменял - все работает. Спосибо Болшое!

nazarZP · Сообщение 05 янв 2020, 02:28

Попробуй описать свою ситуацию, у меня Пассат Б5 1999 года кан БК 1J0, после установки Фулл Фисс от Б5+ пропала зуммер о включенных габаритах, потом допаяли элементы и стало все хорошо. Потом продал приборку и купил такую же но без экрана, специально под Калор. Прошли ее правильной иммо2 прошивкой, докинул Кан в приборку и вуаля, видит все двери, капот и багажник.
И вот, не давно заметил, что зуммер пропал, а вроде на Калоре уже был (могу ошибаться) Через тест исполнителей работает, концевики отрабатывают.

Куда мне смотреть? Допаять элементы? Поставить штатный переключатель света вместо Алишного с датчиком света? Или? Спасибо.

Сообщение 05 янв 2020, 16:24

Не очень понятно что в результате сейчас установлено.
В любом случае приборка должна увидеть включенный свет и открытые двери. Не ColorMFA должен это увидеть, а приборка. В приборке на диагностике если это возможно проверить видит она открытые двери и включенный свет или нет.

Abandonship68 · Сообщение 08 янв 2020, 10:14

nazarZP писал(а): ↑
05 янв 2020, 02:28
Попробуй описать свою ситуацию...............

Вот что получилось:

autopilot писал(а): ↑
07 дек 2019, 12:04
................при монтаже примагнитить что-то металлическое , то пищалка умирает..................

Теперь другая проблема, диагностика работает по всем адресам (читает, удаляет ошибки), только с Radio нет, после трех попыток подключения МФА выдает такое сообщение: No connection to the controller
VCDS легко обнаруживает Radio и все другие контроллеры.

Сообщение 08 янв 2020, 11:23

На В6/В7 при наличии штатного радио, парктроника и корректора фар необходимо в диагностическом разъеме соединить между собой два провода приходящие на контакты 7 и 15. Оба провода приходящие на эти контакты зеленые с цветной полосой. На работу шнуров это соединение не повлияет.
Физически в машине две К-линии. На приборку заходит только одна из них. Цветной не сможет подключиться к блокам на второй К-линии если их не соединить между собой.

Abandonship68 · Сообщение 08 янв 2020, 13:20

Понятно, спасибо!